KIT de avión monoplano VTOL eléctrico para la construcción de UAV de vigilancia de larga duración

aeronave eléctrica VTOL una aeronave de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) es aquella que puede planear, despegar y aterrizar verticalmente. Esta clasificación puede incluir una variedad de tipos de aeronaves, incluyendo aeronaves de ala fija, así como helicópteros y otras aeronaves con rotores propulsados, como los ciclogiros/ciclocópteros y los tiltrotores[1]. Algunas aeronaves VTOL también pueden operar en otros modos, como CTOL (despegue y aterrizaje convencional), STOL (despegue y aterrizaje corto), y/o STOVL (despegue corto y aterrizaje vertical). Otros, como algunos helicópteros, sólo pueden operar mediante VTOL, debido a que la aeronave carece de un tren de aterrizaje capaz de realizar movimientos horizontales. VTOL es un subconjunto de V/STOL (despegue y aterrizaje vertical y/o corto). Algunas aeronaves más ligeras que el aire también se consideran aeronaves VTOL, ya que pueden planear, despegar y aterrizar con perfiles de aproximación y despegue verticales. Aviones eléctricos e híbridos-eléctricos de despegue y aterrizaje vertical eVTOL es una tecnología que se está utilizando en la búsqueda de vehículos aéreos de pasajeros (PAV) totalmente autónomos. Además del omnipresente helicóptero, actualmente hay dos tipos de aviones VTOL en servicio militar: uno que utiliza un tiltrotor, como el Bell Boeing V-22 Osprey, y otro que utiliza el empuje dirigido de un reactor, como la familia Harrier y el nuevo F-35B Lightning II Joint strike Fighter (JSF). En el sector civil, actualmente solo los helicópteros son de uso general (se han propuesto algunos otros tipos de aeronaves VTOL comerciales que están en fase de desarrollo a partir de 2017). En general, los aviones VTOL capaces de STOVL lo utilizan siempre que es posible, ya que suele aumentar significativamente el peso al despegue, el alcance o la carga útil en comparación con el VTOL puro.

Envergadura: 2300MM
Longitud: 800MM
Resistencia:120 minutos
Peso del KIT: 2.7KGS
Peso máximo al despegue:10KGS
Carga útil máxima: 1.5KGS
Motor multirrotor: V505 KV260
Motor Fixwing: AT4120 KV500
Hélice: 15*8
Batería: 1 unidad de batería Lipo de 32000 mAh
Material del armazón: Kevlar o fibra de vidrio

¡NOTA： EL PRECIO ES SÓLO KIT, SIN NINGÚN TIPO DE ELECTRÓNICA, Y EL EMBALAJE ES EN CAJA NO EN CAJA DE ALUMINIO!