מנוע למזל"ט MN501-S KV240 KV300 KV360

במנוע של רחפן UAV יש מגנטים קבועים קטנים העשויים מסגסוגות ברזל וקובלט. השימוש בסגסוגות מיוחדות במגנטים מאפשר לייצר אותם קטנים וקלים יותר. כיום משתמשים בסוללות ליתיום-יון להנעת רחפנים, שכן יחס המשקל לאחסון האנרגיה שלהן טוב יותר מכל סוללה אחרת. מבחינת יעילות, מנועים ללא מברשות הם בדרך כלל בעלי יעילות של 85-90%, בעוד שמנוע DC עם מברשות הוא בעל יעילות של 75-80%. במנוע עם מברשות, הסלילים נמצאים על הרוטור, לעומת מנוע ללא מברשות, שבו הסלילים נמצאים בסטטור. לבחירת מנוע חשמלי למזל"ט FPV יש השפעה עצומה על מאפייני הטיסה של המולטיקופטר. שינויים זעירים במבנה המנוע משפיעים באופן משמעותי על המשקל, זמן התגובה וההספק הכולל של המולטיקופטר.