מנוע רב-רוטורי U10 פלוס KV80 KV100 KV170

מנוע רב-מסוק כולל מגנטים קבועים קטנים העשויים מסגסוגות ברזל וקובלט. השימוש בסגסוגות מיוחדות במגנטים מאפשר לייצר מגנטים קטנים וקלים יותר. כיום נעשה שימוש בסוללות ליתיום-יון להנעת רחפנים, שכן יחס המשקל לאחסון אנרגיה שלהן טוב יותר מכל סוללה אחרת. מבחינת יעילות, מנועים ללא מברשות הם בדרך כלל יעילים ב-85-90%, בעוד שמנועים עם מברשות DC הם יעילים ב-75-80%. במנוע עם מברשות, הסלילים נמצאים על הרוטור, ואילו במנוע ללא מברשות הם נמצאים בסטטור. לבחירת רחפן FPV חשמלי יש השפעה עצומה על מאפייני הטיסה של המולטיקופטר. שינויים זעירים במבנה המנוע משפיעים באופן משמעותי על המשקל, התגובתיות וההספק הכולל של המנוע.