Дрон с большой выносливостью 3 часа VTOL V tail для картографического наблюдения

Беспилотник большой продолжительности полета с вертикальным взлетом и посадкой с фиксированным крылом, размах крыла 2,5 метра, электрическая версия. Эта модель сочетает в себе характеристики большой выносливости, высокой скорости и дальности полета БПЛА с фиксированным крылом и вертикального взлета и посадки беспилотников с винтокрылыми крыльями. Для взлета и посадки не требуется взлетно-посадочная полоса, а только небольшое пространство, и он может беспрепятственно эксплуатироваться на палубе корабля, в узком воздушном пространстве, в горах, на сложной местности и в густонаселенных районах, таких как холмы, джунгли. Весь процесс автономного полета может быть завершен без вмешательства оператора: крейсерский полет, переход в состояние полета, вертикальный взлет и посадка. Отсек для оборудования представляет собой сменную крышку люка, а различные положения монтажных отверстий могут быть разработаны для различных требований пользователя к нагрузке. Фюзеляж выполнен в виде быстросъемной конструкции, с надежным электрическим соединением, plug and play; время раскладывания и снятия составляет менее 10 минут. Двигатель установлен сзади, а груз размещен впереди, чтобы обеспечить большее поле зрения для фотоэлектрической нагрузки без препятствий.

Особенность:

Простота сборки и эксплуатации Вертикальный взлет и посадка, без ограничения пространства Устойчивость к суровым погодным условиям Дизель-электрическая версия и электрическая версия по выбору Все композитные материалы из углеродного волокна, стандартная архитектура Совместим с ПК станцией, подходит для открытого источника системы автопилота.

1. Материал корпуса: углеродное волокно, стекловолокно, кевлар, пвх прослойка и т.д.
2. Длина тела: 1,26 м
3. Размах крыльев: 2,5 м
4. Высота шасси: 19,5 см
5. Положение установки шасси: под стержнем ротора
6. Размер отсека для задач: 260 мм*172 мм*90 мм
7. Размер батарейного отсека: 260мм*150мм*85мм (может вмещать 2*5300mah и 1*32000mah одновременно)
8. Расположение отсека миссии: непосредственно под центром тяжести самолета
9. Вес конструкции: около 3,2 кг
10. Максимальный взлетный вес: менее 13 кг
11. Максимальная грузоподъемность: 2 кг (стандартная нагрузка: 1-1,5 кг)
12. Время выносливости: 170 мин/1,5 кг (стандартная конфигурация питания) (для увеличения времени выносливости на неподвижное крыло можно установить аккумуляторы 18650)
13. Максимальное расстояние управления: ручное управление с помощью пульта дистанционного управления/1 км, наземная станция/стандартная 30 км
14. Стандартная крейсерская скорость: 65 км/ч (около 18 м/с)
15. Максимальная крейсерская скорость: 108 км/ч (30 м/с)
16. Скорость остановки: 16 м/с
17. Минимальный радиус круга: 150 м
18. Предельная высота полета: 4000 м над уровнем моря
19. Ветровое сопротивление в режиме фиксированного крыла: не менее 7 ветров (17,1 м/с)
20. Максимальное сопротивление ветра в режиме взлета и посадки ротора: не менее 4 класса ветра (7,9 м/с)
21. Рабочая среда: -20℃ ~ 45℃; может летать под легким дождем
22. Батарея питания: 2*5300mah (вертикальный взлет и посадка) 2*25000mah (полет на неподвижном крыле)
23. Время аварийной работы ротора: не менее 6,5 мин
24. Метод взлета и посадки: вертикальный взлет и посадка
25. Размер вертикального силового ножа: 16 дюймов (рекомендуется)
26. Лопасть хвостового движителя фиксированного крыла: 14~16 дюймов (рекомендуется)

Рекомендуемая комплектация:

4 x T-двигатель MN505S KV260
4 x T-motor 6S 60A ESC
2 x P16*5.4 Пропеллер CW&CCW
1 x T-motor AT115A ESC
1 x T-мотор AT4130 KV230
1 x APC 17″ Пропеллер CW
4 x сервопривода GDW296X
1 x PX4 Air Speedometer
1 x Модуль питания для Pixhawk 2.1
1 x Pixhawk 2.1 Standard Set с Here 2 GNSS
1 x Herelink
2 x 6S 25000mAh Lipo аккумулятор

ПРИМЕЧАНИЕ: ЦЕНА УКАЗАНА ТОЛЬКО ЗА КОМПЛЕКТ, БЕЗ ЭЛЕКТРОНИКИ, И УПАКОВКА В ДЕРЕВЯННЫЙ ЯЩИК, А НЕ В АЛЮМИНИЕВУЮ КОРОБКУ!