dron de larga resistencia 3 horas VTOL cola en V para vigilancia cartográfica

dron de larga resistencia con despegue y aterrizaje vertical de ala fija, envergadura de 2,5 metros, versión eléctrica. Este modelo combina las características de larga resistencia, alta velocidad y larga distancia de los UAV de ala fija y el despegue y aterrizaje vertical de los drones de ala rotatoria. No requiere pista de aterrizaje, sino sólo un pequeño espacio para el despegue y el aterrizaje, y puede funcionar sin problemas en cubierta de barco, espacio aéreo estrecho, montaña, terreno complejo y zonas densamente pobladas como colinas, selvas. Todo el proceso de vuelo autónomo puede completarse sin intervención del operador para el crucero, la transición del estado de vuelo y el despegue y aterrizaje verticales. El compartimiento del equipo es una cubierta de escotilla reemplazable, y se pueden diseñar diferentes posiciones de orificios de montaje para diferentes requisitos de carga del usuario. El fuselaje está diseñado como estructura de liberación rápida, con conexión eléctrica fiable, plug and play; el tiempo de despliegue y retirada es inferior a 10 minutos. El motor está montado en la parte trasera y la carga está colocada hacia delante para proporcionar un mayor campo de visión de la carga fotoeléctrica sin obstrucciones.

Característica:

Fácil de montar y manejar Despegue y aterrizaje verticales, sin limitación de espacio Resistencia a condiciones meteorológicas adversas Versión diesel-eléctrica y versión eléctrica opcionales Todo el material compuesto de fibra de carbono, arquitectura estándar de la industria Compatible con estación de PC, adecuado para fuente abierta de sistema de piloto automático.

1. Material de la carrocería: fibra de carbono, fibra de vidrio, Kevlar, capa intermedia de pvc, etc.
2. Longitud del cuerpo: 1,26 m
3. Envergadura: 2,5 m
4. Altura del tren de aterrizaje: 19,5 cm
5. Posición de instalación del tren de aterrizaje: debajo de la barra del rotor
6. Tamaño del compartimento de tareas: 260mm*172mm*90mm
7. Tamaño del compartimento de la batería: 260mm*150mm*85mm (puede contener 2*5300mah y 1*32000mah al mismo tiempo)
8. Posición del compartimento de misión: directamente debajo del centro de gravedad de la aeronave.
9. Peso de la estructura: unos 3,2 kg
10. Peso máximo al despegue: menos de 13 kg
11. Carga útil máxima: 2 kg (carga estándar: 1-1,5 kg)
12. Tiempo de resistencia: 170min/1,5kg (configuración de potencia estándar) (la potencia de ala fija puede equiparse con baterías 18650 para aumentar el tiempo de resistencia)
13. Distancia máxima de control: control manual por mando a distancia/1km, estación terrestre/estándar 30km
14. Velocidad de crucero estándar: 65 km/h (unos 18 m/s)
15. Velocidad máxima de crucero: 108 km/h (30 m/s)
16. Velocidad de pérdida: 16 m/s
17. Radio de giro mínimo: 150 m
18. Límite máximo de vuelo a nivel: 4000 m sobre el nivel del mar
19. Resistencia al viento del modo de ala fija: no menos de 7 de viento (17,1 m/s)
20. Resistencia máxima al viento en despegue y aterrizaje con rotor: no inferior a viento de clase 4 (7,9 m/s).
21. Entorno de funcionamiento: -20℃~45℃; puede volar con lluvia ligera.
22. Batería de alimentación: 2*5300mah (despegue y aterrizaje vertical) 2*25000mah (crucero de ala fija)
23. Tiempo de funcionamiento de emergencia del rotor: no inferior a 6,5 min.
24. Método de despegue y aterrizaje: despegue y aterrizaje vertical
25. Tamaño de la hoja de potencia vertical: 16 pulgadas (recomendado)
26. Pala del propulsor de cola de ala fija: 14~16 pulgadas (recomendado)

Configuración recomendada:

4 x motor en T MN505S KV260
4 x T-motor 6S 60A ESC
2 x P16*5.4 Hélice CW&CCW
1 x T-motor AT115A ESC
1 x Motor en T AT4130 KV230
1 x APC 17″ Hélice CW
4 servos GDW296X
1 x Velocímetro de aire PX4
1 x Módulo de alimentación para Pixhawk 2.1
1 x Pixhawk 2.1 Standard Set con Here 2 GNSS
1 x Herelink
2 x 6S 25000mAh batería Lipo

¡NOTA： EL PRECIO ES SÓLO KIT, SIN NINGÚN TIPO DE ELECTRÓNICA, Y EL EMBALAJE ES EN CAJA DE MADERA NO EN CAJA DE ALUMINIO!