Aéronef électrique à décollage vertical vtol 3 mètres Angel Wings aile fixe KIT pour construction de drone

Un aéronef électrique à décollage vertical est un aéronef qui peut planer, décoller et atterrir verticalement. Cette classification peut inclure divers types d'aéronefs, y compris des aéronefs à voilure fixe, des hélicoptères et d'autres aéronefs à rotors motorisés, tels que les cyclogyres/cyclocoptères et les tiltrotateurs[1]. Certains aéronefs à décollage vertical peuvent également fonctionner selon d'autres modes, tels que CTOL (décollage et atterrissage conventionnels), STOL (décollage et atterrissage courts) et/ou STOVL (décollage et atterrissage verticaux courts). D'autres, comme certains hélicoptères, ne peuvent fonctionner qu'en mode VTOL, car l'aéronef ne dispose pas d'un train d'atterrissage capable de se déplacer horizontalement. Le VTOL est un sous-ensemble du V/STOL (décollage et atterrissage verticaux et/ou courts). Certains aéronefs plus légers que l'air peuvent également être considérés comme des aéronefs VTOL, car ils peuvent voler en stationnaire, décoller et atterrir avec des profils d'approche et de décollage verticaux. Les aéronefs électriques et hybrides à décollage et atterrissage verticaux eVTOL sont une technologie utilisée dans le cadre de la recherche de véhicules aériens de transport de passagers (PAV) entièrement autonomes. Outre l'hélicoptère omniprésent, il existe actuellement deux types d'aéronefs à décollage et atterrissage verticaux en service militaire : un appareil utilisant un tiltrotateur, comme le Bell Boeing V-22 Osprey, et un autre utilisant la poussée dirigée d'un jet, comme la famille Harrier et le nouveau F-35B Lightning II Joint strike Fighter (JSF). Dans le secteur civil, seuls les hélicoptères sont actuellement utilisés (d'autres types d'aéronefs commerciaux VTOL ont été proposés et sont en cours de développement depuis 2017). D'une manière générale, les aéronefs VTOL capables de STOVL l'utilisent dans la mesure du possible, étant donné qu'ils augmentent de manière significative le poids au décollage, le rayon d'action ou la charge utile par rapport aux aéronefs VTOL purs.

Spécifications

Envergure : 3000mm
Longueur totale : 1600 mm
Poids maximal au décollage : 15 kg
Surface de l'aile : 0.74㎡
Charge utile : 2kgs
Vitesse maximale : 30M/S
Vitesse de croisière : 26M/S
Durée : 105 minutes

Mise en place recommandée :
Deux moteurs de tracteur : Moteur 4120*2pcs hélice : 15*8 inch
Moteurs VTOL : 6212 moteur*4pcs hélice : 22*6.6 inch
Batterie : 18650 20000mah

NOTE： LE PRIX EST JUSTE POUR LE KIT, SANS ÉLECTRONIQUE, ET L'EMBALLAGE EST DANS UNE CAISSE EN BOIS ET NON DANS UNE BOÎTE EN ALUMINIUM !