מטוס V-TOL חשמלי להמראה אנכית, 3 מטר, Angel Wings, כנף קבועה, ערכה לבניית כלי טיס בלתי מאויש

מטוס V-TOL (Vertical Take-Off and Landing) הוא מטוס שיכול לרחף, להמריא ולנחות אנכית. סיווג זה יכול לכלול מגוון סוגי מטוסים, כולל מטוסים בעלי כנף קבועה, מסוקים ומטוסים אחרים עם רוטורים מונעים, כגון ציקלוג'ירוס/ציקלוקופטרים ורוטורים מוטים.[1] חלק ממטוסי ה-VTOL יכולים לפעול גם במצבים אחרים, כגון CTOL (המראה ונחיתה קונבנציונליים), STOL (המראה ונחיתה קצרים) ו/או STOVL (המראה קצרה ונחיתה אנכית). אחרים, כגון מסוקים מסוימים, יכולים לפעול רק במצב VTOL, מכיוון שלמטוסים אלה אין כן נחיתה שיכול להתמודד עם תנועה אופקית. VTOL הוא תת-קבוצה של V/STOL (המראה ונחיתה אנכית ו/או קצרה). כמה כלי טיס קלים מהאוויר נחשבים גם הם לכלי טיס VTOL, מכיוון שהם יכולים לרחף, להמריא ולנחות עם פרופילים אנכיים של גישה/המראה. כלי טיס חשמליים והיברידיים-חשמליים עם המראה ונחיתה אנכית eVTOL היא טכנולוגיה המשמשת בחיפוש אחר כלי טיס אוטונומיים לחלוטין להובלת נוסעים (PAV). מלבד המסוקים הנפוצים, ישנם כיום שני סוגים של מטוסי VTOL בשירות צבאי: כלי טיס המשתמשים ברוטור מוטה, כגון Bell Boeing V-22 Osprey, וכלי טיס המשתמשים בדחף סילון מכוון, כגון משפחת Harrier וה-F-35B Lightning II Joint strike Fighter (JSF) החדש. במגזר האזרחי, כיום רק מסוקים נמצאים בשימוש נרחב (סוגים אחרים של מטוסי VTOL מסחריים הוצעו ונמצאים בפיתוח נכון לשנת 2017). באופן כללי, מטוסי VTOL המסוגלים לבצע STOVL משתמשים בו בכל מקום אפשרי, מכיוון שהוא מגדיל באופן משמעותי את משקל ההמראה, הטווח או המטען בהשוואה ל-VTOL טהור.

מפרט

מוטת כנפיים: 3000 מ"מ
אורך כולל: 1600 מ"מ
משקל המראה מרבי: 15 ק"ג
שטח הכנף: 0.74 מ"ר
משקל מטען: 2 ק"ג
מהירות מרבית: 30 מטר/שנייה
מהירות שיוט: 26 מטר לשנייה
סיבולת: 105 דקות

הגדרה מומלצת:
מנועי טרקטור כפולים: מנוע 4120*2 יחידות מדחף: 15*8 אינץ'
מנועי VTOL: מנוע 6212*4 יחידות מדחף: 22*6.6 אינץ'
סוללה: 18650 20000mAh

הערה: המחיר הוא עבור הערכה בלבד, ללא רכיבים אלקטרוניים, והאריזה היא בארגז עץ ולא בקופסת אלומיניום!