Aile volante vtol Eagle Hero en matériau composite pour la surveillance industrielle par drone

Un aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) est un aéronef capable de planer, de décoller et d'atterrir verticalement. Cette classification peut inclure divers types d'aéronefs, notamment des aéronefs à voilure fixe, des hélicoptères et d'autres aéronefs à rotors motorisés, tels que les cyclogyres/cyclocoptères et les tiltrotateurs[1]. Certains aéronefs VTOL peuvent également fonctionner selon d'autres modes, tels que CTOL (décollage et atterrissage conventionnels), STOL (décollage et atterrissage courts) et/ou STOVL (décollage et atterrissage verticaux courts). D'autres, comme certains hélicoptères, ne peuvent fonctionner qu'en mode VTOL, car l'aéronef ne dispose pas d'un train d'atterrissage capable de se déplacer horizontalement. Le VTOL est un sous-ensemble du V/STOL (décollage et atterrissage verticaux et/ou courts). Certains aéronefs plus légers que l'air sont également considérés comme des aéronefs VTOL, car ils peuvent voler en stationnaire, décoller et atterrir avec des profils d'approche et de décollage verticaux. Les aéronefs électriques et hybrides à décollage et atterrissage verticaux eVTOL sont une technologie utilisée dans le cadre de la recherche de véhicules aériens de transport de passagers (PAV) entièrement autonomes. Outre l'hélicoptère omniprésent, il existe actuellement deux types d'aéronefs à décollage et atterrissage verticaux en service militaire : un appareil utilisant un tiltrotateur, comme le Bell Boeing V-22 Osprey, et un autre utilisant la poussée d'un jet dirigé, comme la famille Harrier et le nouveau F-35B Lightning II Joint strike Fighter (JSF). Dans le secteur civil, seuls les hélicoptères sont actuellement utilisés (d'autres types d'aéronefs commerciaux VTOL ont été proposés et sont en cours de développement depuis 2017). D'une manière générale, les aéronefs VTOL capables de STOVL l'utilisent dans la mesure du possible, étant donné qu'ils augmentent de manière significative le poids au décollage, le rayon d'action ou la charge utile par rapport aux aéronefs VTOL purs.

L'Eagle Hero est un grand VTOL d'une envergure de 3500 mm. Le VTOL Eagle Hero est fabriqué en matériaux composites et présente une structure en nid d'abeille, ce qui le rend à la fois très léger et très résistant. La conception à attache rapide facilite également l'assemblage et le désassemblage sur le terrain. L'Eagle Hero VTOL a un très grand espace intérieur pour une batterie LiPo 8S 8000mAh et une batterie Li-ion 6S 56000mAh. La batterie LiPo 8000mAh est utilisée pour les quatre moteurs de levage et la batterie 56000mAh est utilisée pour le moteur de poussée. Le poids au décollage de ce gros VTOL est de 9kg, l'Eagle Hero peut donc voler à grande vitesse avec une très faible consommation d'énergie. Le poids maximum au décollage de l'Eagle Hero est d'environ 15kg, avec un poids de 15kg le VTOL peut atteindre 2 heures d'endurance. Avec 2 heures de vol, il peut couvrir une grande zone. L'Eagle Hero peut voler à une vitesse très élevée, la vitesse maximale étant d'environ 110 km/h, et la vitesse de croisière d'environ 20 m/s. Il peut être lancé directement d'une zone à une autre. Il peut être lancé directement à partir d'une zone aussi petite que 5x5m. Avec une charge utile de 1,5 kg, l'Eagle Hero VTOL peut embarquer diverses caméras zoom comme celles de la série Foxtech : caméra zoom optique et caméra zoom infrarouge. Cet avion peut être équipé d'un système de contrôle avancé, d'un gps rtk, d'un système ppk pour effectuer des travaux de cartographie au niveau centimétrique ; il peut également charger une caméra zoom pour effectuer une inspection à longue portée couplée à un système vidéo à longue portée et à un système de contrôle.

Spécification :

Envergure : 3500mm
Longueur : 1610 mm
Hauteur : 300 mm
Surface de l'aile : 70dm2
Poids maximal au décollage : 15 kg
Poids au décollage : 9 kg (sans batterie ni charge utile)
Charge maximale : 6kg (batterie incluse)
Endurance : 2 heures (poids au décollage de 15 kg)
Vitesse de croisière : 20m/s
Vitesse maximale : 110 km/h
Vitesse de décrochage : 18m/s
Batterie : 12S 5000mAh, 6S 40000mAh-60000mAh
Décollage/atterrissage : VTOL

Caractéristiques :

- Matériau entièrement composite, structure en nid d'abeille
- Structure robuste conforme aux normes de l'industrie
- Double batterie, plus sûre
- Compatible avec une station au sol PC complète et un système de pilotage automatique à source ouverte
- Facile à assembler sur le terrain

Mise en place recommandée :

Moteur de poussée : 5322 KV430 , 100A ESC, 18×8 hélice pour l'hélice de poussée
Moteur VTOL : Moteur 6212 KV180, ESC 80A, hélice 2055 Lift

NOTE： LE PRIX EST CELUI D'UN KIT, SANS ÉLECTRONIQUE !

Chargement d'une boîte spéciale pour l'administration du sang

Test de vitesse de décrochage Eagle Hero à 13 ms et récupération automatique

Démonstration de vol en direct de l'Eagle Hero VTOL à l'UMEX d'Abu Dhabi, EAU

Mission VTOL d'Eagle Hero pour le suivi de cibles